Hi,
möchte im Zuge der Motorüberholung die Motorlager tauschen.
Sollte ich wieder die Hydrolager verbauen, oder die früheren Gummi-Metalllager nehmen? Vorteile- Nachteile?
Grüße Carsten
Motorlager
- Manfred
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Re: Motorlager
Wenn dir der Comfort wichtig ist nimm die Hydro.
Ich hab die Alten Gummi verbaut weil der Motor da Fixiert ist und sich fast gar nicht bewegt. Das ist bei mir sehr wichtig.
Dafür überträgt sich halt Brummen und dröhnen eher auf die Karosserie.
Ist aber kein Großer Unterschied.
Weiterer Vorteil der Gummilager ist, das diese durchgeschraubt sind.
Heißt wenn ausgenudelt wird immer noch der Motor Fixiert.
Bei den Hydolagern wenn die Abreißen und durch sind, dann hast du keinen Halt mehr vom Motor zur Karo.
Der Motor kann dann komplett Hoch gehen bei Belastung (sich hoch heben weg vom Lager) und dann sind meißt Folgeschäden zu befürchten wie Gerissene Stehbolzen, Krümmer, Schläuche usw.
Gruß
Manfred
Ich hab die Alten Gummi verbaut weil der Motor da Fixiert ist und sich fast gar nicht bewegt. Das ist bei mir sehr wichtig.
Dafür überträgt sich halt Brummen und dröhnen eher auf die Karosserie.
Ist aber kein Großer Unterschied.
Weiterer Vorteil der Gummilager ist, das diese durchgeschraubt sind.
Heißt wenn ausgenudelt wird immer noch der Motor Fixiert.
Bei den Hydolagern wenn die Abreißen und durch sind, dann hast du keinen Halt mehr vom Motor zur Karo.
Der Motor kann dann komplett Hoch gehen bei Belastung (sich hoch heben weg vom Lager) und dann sind meißt Folgeschäden zu befürchten wie Gerissene Stehbolzen, Krümmer, Schläuche usw.
Gruß
Manfred
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Re: Motorlager
Ich habe die Gummilager in meinem Uri drin. Auch mein 90 quattro bekommt neue Gummilager.
Gruss Markus
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