urquattroforum

Hallo Leute,

ich habe folgendes Problem:

Seit neuestem leuchtet bei mir im Cockpit die Lampe: "ABS aus", wenn ich dann auf den Schalter zum ein- und auschalten vom ABS drücke hört man zwar ein Relais oder einen Schalter leise klicken und die ABS-Lampe im Cockpit flackert kurz, aber dann ist die ABS-Lampe sofort wieder an.

Habe es dann mal beim Fahren probiert und habe festgestellt, dass das ABS wirklich aus ist, da er dann hinten überbremst und blockiert.

Die ABS-Sensoren an allen 4 Rädern haben wir schon geprüft, bzw. gewechselt, an denen liegts nicht.

Kennt jemand das Problem und kann helfen?

Besten Dank!

Frank

Hallo Frank,
mach mal deine Zahnkränze von den Antriebswellen sauber bzw. Prüf die mal ob die noch ein sauberes Zahnbild haben.
Wenn da über die Jahre Rost bildet kann das eine Ursache sein.
Grüsse
matze

Hello Frank,

wechsel das Hauptrelais, das ist das mit der 10A Sicherung im Zusatzrelaistraeger auf der Fahrerseite. Es kosted so um die 50E bei Audi.

Ciao

Werner

Hi,
Bei meinem war der Abstand von Sensor zum Zahnkranz das Problem. Neu eingestellt und alles wieder i.o.
Gruss Dennis

Hallo,

Bei meinem war der Abstand von Sensor zum Zahnkranz das Problem. Neu eingestellt und alles wieder i.o.

War bei auch mal der Fall, würd ich vielleicht als erstes probieren. Aber die Sensoren nicht zu weit reinstellen,
sonst gibts komische Geräusche beim Fahren

Gruß Manuel

Frank hat geschrieben:Hallo Leute,

ich habe folgendes Problem:

Seit neuestem leuchtet bei mir im Cockpit die Lampe: "ABS aus", wenn ich dann auf den Schalter zum ein- und auschalten vom ABS drücke hört man zwar ein Relais oder einen Schalter leise klicken und die ABS-Lampe im Cockpit flackert kurz, aber dann ist die ABS-Lampe sofort wieder an.

Habe es dann mal beim Fahren probiert und habe festgestellt, dass das ABS wirklich aus ist, da er dann hinten überbremst und blockiert.

Die ABS-Sensoren an allen 4 Rädern haben wir schon geprüft, bzw. gewechselt, an denen liegts nicht.

Kennt jemand das Problem und kann helfen?

Besten Dank!

Frank

Hallo Frank

Hatte genau das Problem.
Es war der ABS-Block, genauer die festgegammelten Kolben, etc.
Nach der Überholung war dieses Problem behoben.
Aber es kam das nächste - Das waren dann die Zahnkränze.
Als die Zahnkränze neu waren, kam das nächste - Lösung steht noch aus.

Es war der ABS-Block, genauer die festgegammelten Kolben, etc.
Nach der Überholung war dieses Problem behoben.

Den kann man überholen?

Grüße Carsten

Hello all,

lasst blos die Finger davon, die Hydraulicunit zu zerlegen.
Die Teile werden im clean environment gerfertigt und sind auf keinen Fall serviceable.

Ciao

Werner

also wenn die Lampe sofort an ist bzw soort wieder kommt beim ein aus Tasten sind es meistens folgende sachen:
-Fühler defekt
-Relais im Fußraum mit der 10A Sicherung
-beide Relais auf dem ABS Block


wenn hingegend der Abstand oder ein Zahnkranz defekt ect ist dann kommt der Fehler erst beim Fahren.....

gruß Matthias

wego0002 hat geschrieben:Hello all,

lasst blos die Finger davon, die Hydraulicunit zu zerlegen.
Die Teile werden im clean environment gerfertigt und sind auf keinen Fall serviceable.

Ciao

Werner

Hat bei mir der Bosch-Dienst gemacht !

Gruß Axel