urquattroforum

Servus ins forum.
Gestern Geber und Nehmerzylinder gewechselt. Stundenlang entlüftet, aber die Kupplung trennt nicht.
Wer kann mir helfen, möchte doch zur Quattro Legende!

Hallo vielleicht sind es die Hydraulikschläuche die den Druck nicht mehr weitergeben. (Eibildung). Mußt mal cheken
Gruß Hepperer

Marty666 hat geschrieben:Servus ins forum.
Gestern Geber und Nehmerzylinder gewechselt. Stundenlang entlüftet, aber die Kupplung trennt nicht.
Wer kann mir helfen, möchte doch zur Quattro Legende!

Hello Marty,

vielleicht erklaerst du erst mal was du genau gemacht hast (wie hast du versucht zu Entlueften, was hast du neben den Zylindern noch erneuert?). Ich geh mal von einem Ur Q aus.

Ach ja, wie waer es den mal mit einer Vorstellung deinerseits?????



Ciao

Werner

Hallo,

Kann es sein das du einen falschen Nehmerzylinder verbaut hast?
Ich hatte schonmal ein Problem mit unterschiedlichen Längen des Wellenstücks, das vorne im Nehmerzylinder verbaut ist und auf den Hebel in der Getriebeglocke drücken sollte.

mfg Patrik

Hallo ,
ich antworte hier mal stellvertretend für den Thread ersteller .
Das Problem war am Ende ein Hydraulikschlauch mit zu großem Durchmesser , zu steif um den Schlauch richtig zu verlegen und ohne Drehausgleich , er hat sich durch selbst eingeschnürt .
Leider ergab sich nur diese eine Endstellung des Schlauches wenn er an beiden Zylindern fest angezogen war .
Am Nehmerzylinder kam nicht mehr genug an um die Kupplung zu trennen .
Es ist nun eine Stahlleitung verbaut . Nun ist alles OK

Gruß Uwe

Uwe hat geschrieben:Hallo ,
i
Es ist nun eine Stahlleitung verbaut . Nun ist alles OK

Gruß Uwe

Hello Uwe,

Habt ikhr wirklich anstell des Schlaches eine Stahlleitung verbaut????

Ciao

Werner

Ach Werner, da bewegt sich doch nix...

CarstenT hat geschrieben:Ach Werner, da bewegt sich doch nix...

Oh ja, und "die Erde ist eine Scheibe und am Ende fallen wir alle runter".

Ciao

Werner

Ich hab mir letzten in der Hydraulikbude einen Pressen lassen.

Kostete Grade mal 7.80 Euro und ist auch Stahlflex Schlauch.

Mein Problem war das der alte Schlauch sich stark Blähte und ich auf meine 750 NM Druckplatte zu wenig Druck brachte zum Kuppeln.

Nun alles gut.

Gruß
Manfred

Hallo Werner ,
ja es ist nun eine Stahlleitung / Rohrleitung verbaut . Funktioniert alles . Ob es halten wird muß sich zeigen , die Leitung hat aber genug Weg um bewegungen zwischen Motor/Getriebe und Karosserie auszugleichen .

Bei unserem Fahrzeug ( Sönke und Ich ) ist eine Stahlflex Leitung mit einer Schnellkupplung verbaut . Man kann die Leitung trennen ohne das Bremsflüssigkeit raus oder Luft rein kommt ... Man spart sich die fummelei mit dem Nehmerzylinder .


Gruß Uwe