Der S1 hat ein ganz anderes "Umluftsystem" wie die Serienfahrzeuge (Popp Off), schaut Euch das Foto an.
Für die, die das Umluftsystem nicht erkennen, beim Ansaugrohr geht rechts eine Abzweigung zum Bypass-Ventil, das Bypass-Ventil läst dann den zu hohen Druck bei geschlossener Drosselklappe über die Brücke (das schwarze Rohr über den Krümmer) in den Krümmer.
Zur Info der S1 hatte zwei Bypass-Ventile!
Gruß,
Franz
[Dieser Beitrag wurde am 02.10.2006 - 18:24 von quattros1 aktualisiert]