Hallo,
Inwiefern lassen sich Kolben, Kolbenbolzen, Pleuel und Kurbelwelle bei den 5-Zylindern kombinieren?
Ich hab mal gehört, dass es da unterschiedliche Dimensionen geben soll, bezüglich:
Pleuellänge/durchmesser
Kurbelwellenzapfenbreite/durchmesser
Kolbenbolzendurchmesser
Kann da jemand fundierte Aussagen treffen, was bei welchen Motoren verbaut wurde und was kompaktibel ist?
Die unterschiedlichen Kolbendurchmesser (Bohrung) sind mir bekannt.
[Dieser Beitrag wurde am 10.11.2010 - 23:12 von steftn aktualisiert]
Unterschiede Kolbenbolzen, Pleuel, Kurbelwelle
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Grundsätzlich gilt:
- Alle 10V Turbo`s haben Pleuel mit 136 mm Länge, 22 mm Kolbenbolzen und den kleineren Kurbelzapfendurchmesser
- Alle 5-Zylinder 20V-Motoren haben 144 mm lange Pleuel, 20 mm Kolbenbolzen und den grösseren Kurbelzapfendurchmesser
Der Unterschied beim Kurbelzapfendurchmesser beträgt 2 mm
Ansonsten hilft die Suche hier und in anderen Foren, sowie irgendeine Suchmaschine im Internet
Gruss Markus
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hatte der sporti nicht noch kurze pleuel?
oder wie war das
grüße
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Wenn Du schon danach fragst, ja hat er. Der geht leider immer mal wieder vergessen.Webblaster hat geschrieben:
hatte der sporti nicht noch kurze pleuel?
oder wie war das
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