urquattroforum

meinste diese Pizza in diesem Format ?

Bin schwer gespannt was Stephan da auf die Beine gestellt hat.

klär mich auf !

komme pünktlich zum Rallye-Frühstück in die Bäckerei Utters

Ich hab den gleichen Schlauchkit. Stimmt, das originale Kniestück aus Metall braucht man noch. Aber auch damit hat hat es bei mir nicht gepasst, denn das 90 Grad-Winkelstück von GTM war weniger als 90 Grad... Der Schlauch zum K-Jet sitzt damit zu straff und drückt gegen die Rückseite vom Scheinwerf...

<t>@hoschek20V,<br/> wenn ich dir einen guten Rat geben darf, dann laß dieses Zusammenwürfeln von Federn und Dämpfern von der Stange sein ! nehme Kontakt zum Alfons Hohenester auf und laß dir eine Fahrwerksabstimmung nach deinen Wünschen bauen, alles andere sind nur Kompromisse und vernichten Geld u...

@ stonegrey: wenn ich nicht ganz falsch liege,dann sinds die B8, die grundsätzlich gekürzte Kolbenstangen haben. Dirk, du hast Recht ! B8 ist die verkürzte Version von B6 welche für einen urquattro bei Bilstein nicht im Programm sind. Man kann bei Bilstein im Werk die B6 kürzen lassen !! Bünni

Hallo zusammen, am Samstag war ich beim Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring. Auch ein schöner Audi V8 DTM war dabei. http://www.rallyeteam-sommerkahl.de/Fotos/Oldtimer-Grand-Prix%20Nuerburgring%2013.08.2011/slides/Oldtimer_Grand_Prix_Nuerburgring_13.08.2011_257.jpg Hier geht es zur Fotogallerie...

Hallo zusammen, ich habe das Problem daß bei meinem mit HJS Kat nachgerüstetem WR die Sollwerte für eine AU nicht mehr erreicht werden. CO nach Kat zu hoch. Den Regelkreis/Lambdasondenspannung habe ich ich schon mit einem Multimeter geprüft und sollte in Ordnung sein. Dreht man den CO am Mengenteil...

<t>@Axel,<br/> du schriebst : Du denkst, mach alles neu und richtig und Du kannst den URI nur noch geniessen - weit gefehlt .<br/> <br/> davon kann ich dir ein Lied singen, es ist teilweise zum verfluchen ! es ist absolut eine Hassliebe !!!!<br/> <br/> ich lasse meine rote Diva erst mal ruhen, es ei...