Lager am Hinterachsträger auspressen...

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#11 Beitrag von **ZUM** » 15. Mai 2006, 22:34

Meine Alu-Lager gingen da recht einfach rein

. Und verschleissen tun die auch weniger als die Gummi-Dinger...

Gruss Markus

Buster · #12 Beitrag von **Buster** » 17. Mai 2006, 11:36

So ich habs jetzt hinter mir für die Hinterachse...
Ich kann nur jedem raten die "Wülste" abzuschneiden. Dann bekommt man die Dinger rein.
Aber ohne Aschneiden der Ränder oben besteht keine Chance!!! Nicht mal mit der Standpresse.
An der Vorderachse hab ich das ganze noch vor mir.

Unti · #13 Beitrag von **Unti** » 17. Mai 2006, 21:10

@ Markus

Woher bekommt man denn diese Alu Buchsen für die Rahmen oder hast du die selber angefertigt?

Gruß Markus

#14 Beitrag von **ZUM** » 17. Mai 2006, 22:19

Unti hat geschrieben:
@ Markus

Woher bekommt man denn diese Alu Buchsen für die Rahmen oder hast du die selber angefertigt?

Gruß Markus

Die habe ich damals selber gedreht. Die Zeichnung dazu habe ich noch auf dem PC.

Gruss Markus

IJahn · #15 Beitrag von **IJahn** » 17. Mai 2006, 23:08

Hab sie mit normaler Presse rein bekommen, man muss sie halt nur vorher schoen einseifen damits rutscht

#16 Beitrag von **ZUM** » 17. Mai 2006, 23:10

IJahn hat geschrieben:
Hab sie mit normaler Presse rein bekommen, man muss sie halt nur vorher schoen einseifen damits rutscht

Oder einfetten geht auch. Zumindest hat`s beim letzten Mal für den S2 Avant meiner Frau so funktioniert.

Gruss Markus

Uwe · #17 Beitrag von **Uwe** » 18. Mai 2006, 08:11

Hallo zusammen,
also ich habe die Lager mit einer Gewindestange reingezogen . Zwei wichtige Tips dazu.
1 Schmieren (lieber etwas mehr als zu wenig )
2. Beim einpressen muß man dafür sorgen das das Metallhülse als erstes die Kraft aufnimmt ( also das das Lager in axialer Richtung gebogen ist) dadurch wird es etwas schlanker und man kann es dann mit der Gewindestange einpressen.

Mfg Uwe

#18 Beitrag von **Dirk** » 18. Mai 2006, 12:38

Uwe hat geschrieben:
Hallo zusammen,
also ich habe die Lager mit einer Gewindestange reingezogen . Zwei wichtige Tips dazu.
1 Schmieren (lieber etwas mehr als zu wenig )
2. Beim einpressen muß man dafür sorgen das das Metallhülse als erstes die Kraft aufnimmt ( also das das Lager in axialer Richtung gebogen ist) dadurch wird es etwas schlanker und man kann es dann mit der Gewindestange einpressen.

Mfg Uwe

Hört sich brauchbar an ! Muss man nicht Angst haben, daß einem die Stange mehrteilig entgegenfliegt ? Muss ja schon ne herbe Kraft aushalten.

Buster · #19 Beitrag von **Buster** » 18. Mai 2006, 17:48

Ich habs auch mit der Gewindestange und zuerst Hülse belasten probiert. Natürlich ordentlich WD40 drauf damit s ordentlich gleitet. Gelichzeitig noch warm gemacht. Keine Chance. Eine Mutter nach der anderen ist drauf gegangen und das Lager war immer noch nicht drin!!! Ich hab die Wülste abschneiden müssen!!!

#20 Beitrag von **Dirk** » 18. Mai 2006, 18:32

An WD 40 hatte ich nicht gedacht, eher an Fett oder Reifenmontagepaste. Das flutscht doch nachhaltiger als WD